在服务新旧动能转换重大工程过程中，产教融合越来越发挥出极其重要的作用，建立多元化的产教融合模式势在必行。探索混合所有制办学项目和混合所有制试点，为企业提供源源不断的高素质技术技能人才，以及为企业提供技术研发、产品开发、人才培训等全方位服务。
经营管理学院远成物流学院利用混合所有制这一先进的理念把学生的培养和企业的用人需求有机结合，建立起“资源共享、优势互补、互利双赢”的产教融合、校企合作长效机制，在和远成物流集团合作培养过程中严格按照混合所有制的培养模式，课堂与工作相结合、理论与实践相结合、因材施教，提高学生学习兴趣、增强学生岗位实践操作能力、培养与行业发展一致的工匠精神。
一、实施背景
传统的物流管理高职教育导致学生实用技能的培养显得较为薄弱。未来物流人才要提高综合素质，提高创新能力，提高学生在实践工作中的操作能力，使其具有和企业岗位直接契合的能力。
物流业是一个正在快速发展的行业，专业人才需求持续扩大。虽然我院物流管理专业在人才培养方面积累了丰富的经验，但可以更好的利用混合所有制这一先进的理念把学生的培养和企业的用人需求有机结合，这是目前亟需研究的问题。
在和远成物流、浙江心怡科技供应链管理有限公司等企业合作培养学生的过程中发现培养方式依然存在与企业实际脱节，知识与能力割裂、教学场所与实际情况分离的情况。在浙江心怡科技供应链管理有限公司的支持下，本专业将严格按照混合所有制的培养模式，课堂与工作相结合、理论与实践相结合、因材施教，提高学生学习兴趣、增强学生岗位实践操作能力、培养与行业发展一致的工匠精神。
物流管理人才目前是社会急需人才，据中国物流学会对我国物流人才需求调查与分析表明，2015-2020年我国大专以上中、高级物流人才需求量为年均40-60万人，在职人员培训需求为年均150多万人，对高职高专层次物流人才的需求占总需求量的60%。作为我国发展物流产业最早的黄河三角洲和山东半岛蓝色经济区，需要大量的高素质技术技能物流人才。而当前山东省物流操作人员严重短缺，2015-2020年山东省物流管理人才的需求量为年均3万-5万人，特别是涉及采购、运输、仓储类的岗位，且多数物流企业注重物流人才的实际操作能力，强调工作经验。“物流管理专业混合所有制试点”项目的实施将是我校人才培养模式创新的重要探索，具有深入开拓的重要性。
二、具体措施
（1）人才培养目标：面向山东现代物流产业，培养适应远成物流、心怡科技等物流企业业务发展，能从事远成物流、心怡科技下属分公司的配送中心、仓储中心、运输调度、客户服务、市场销售、运营管理等工作，具有市场开拓、采购、仓储、配送、运输、货代、电子商务、客户服务等能力，具有社会主义市场经济适应能力和竞争能力，具有创新创业意识、精深专业技能和良好职业素养的高端技能型人才。
（2）联合招生招工方式：以校企联合的方式招生招工，根据企业业务发展及人才战略，以“物流管理专业学徒制试点”班的名义进行招生招工宣传。校企共同实施为期三年的学徒班人才培养计划，学徒班可以为合作企业内部员工以及社会招聘人员提供专业培训。
（3）教学方案制订：校企以“合作共赢、职责共担”原则，与合作企业组成教学专家委员会，共同设计人才培养方案，制定专业教学标准、课程标准、岗位标准、企业师傅选择与聘用标准、人才培养质量考核标准和人才培养实施方案。
（4）教学过程安排：校企共同制定学徒班教学过程，根据不同类别学生（员工）的特点和需求，依据认知规律与技能、素养培养过程，制定于安排教学过程计划。
（5）管理制度建设：制定学分管理方法，设计弹性学制，创新学徒班在企在校时间点，最大程度保障学生、企业、学院、家长的利益。修满校企共同制定教学计划课程学分，完成企业岗位学徒工作量，取得相关证书的学生，获得毕业证书和物流公司学徒证书。在学生自愿的原则下，成为企业正式员工，享受企业正式员工的一切权利。创新学徒岗位考核与收入评价督查制度，保障学徒利益，确保学徒人身安全。在试点基础上，总结经验，提出和修订混合所有制管理标准。
三、初步成效及反思
（一）初步成效
2017年：与远成集团有限责任公司等共建校企合作协议，从物流管理大一学生中组建第一届物流管理（物联网与智能物流方向）班，共同制定人才培养方案、课程体系、课程标准、组建“双师型”教学团队。
与远成集团有限责任公司共建远成物流学院，共建实习实训基地，共同探索“现代物流基层管理人员”培养新机制，联合开展了物流专业课题申报、立项、研发等工作，开启了校企一体化办学模式。2017年12月学院及远成集团有限公司分别获评首届“山东省校企合作先进单位”。
2018年：校企共同宣传与招生招工，将组建第二个“三年制”混合所有制学徒班，优化人才培养方案与课程体系，完善教学与学徒管理制度，建立健全学徒人才培养质量管理与评价体系。
（二）相关成果
（1）形成相关文件。学校出台有关校企合作试点的管理组织机构和实施机构的文件、出台校企合作试点混合所有制的总体性文件。二级学院根据学校有关文件制定具体实施细则和办法。形成一套适合物流行业混合所有制人才培养的系列文件。
（2）制定一套混合所有制人才培养制度。制定混合所有制相适应的管理文件和教学文件，包括教务管理、教学管理、学员管理、教师管理、师傅管理、工作量规定、学徒过程管理、校企合作试点混合所有制的有关机制等制度体系，一套科学合理的，最终探索一套适合物流行业混合所有制人才培养的制度体系。
（3）制定混合所有制人才培养评价标准。在探索的过程中总结混合所有制人才培养质量的相关评价标准。职业能力体系标准。主要课程实施标准、学习训练过程考核标准等，形成混合所有制人才培养的标准体系。
（4）总结一套科学合理的混合所有制人才培养方案。校企共同负责培养，共同设置管理机构，共同制定培养方案，共同实施人才培养方案，校企有机融合，各司其职，各专所长，共同完成对学生（员工）的培养。在实施过程中逐步探索一套科学合理的混合所有制人才培养方案。
（5）校企合作开发课程。在校企合作的基础上，按照典型工作任务重构课程体系、按照岗位要求重组课程内容、按照信息化要求重建学习载体，按照这一思路合作开发适应混合所有制要求的相关核心课程。
（6）构建学徒制教学平台。探索新的适合混合所有制的人才培养模式，搭建适合混合所有制学习要求的信息化教学平台，满足学徒的选择性自主学习需要。
（7）共建远成物流实训中心。建立远成物流学院后，企业均成为我院物流管理专业学生的实习实训基地。为保证远成学院的教学质量和实训效果，企业在我院建立“远成物流实训中心”，含物质设施、设备（具体数额根据实际需求，总计在300万元以内）。校企双方专家共同设计和建设了企业文化宣传栏，布置了试点班教室。
（三）反思
要进一步完善体制机制，建立产教深度融合机制，如专业共建共管共享机制、校企协同育人机制、校企协同创新与激励补偿机制、专业资源多元配置与持续更新机制、校企人员双向流动互兼互聘机制等，以此维持产教之间、校企之间合理的利益分配和平衡，激发产教融合、校企合作的新动能，实现教学生产共时、技术资源共享、课程体系共构、专业队伍共建、技术服务共推、校企利益共赢的一体化目标。深化产教融合，还要重视校园文化与行业企业文化的融合，将行业企业文化作为专业教育的重要导向，构建校企文化育人体系，让学生既受到校园文化的教育影响，又受到行业企业文化的熏陶塑造，立德树人，培养全面发展的高素质技术技能人才。
